{"id":8477,"date":"1935-06-28T12:58:58","date_gmt":"1935-06-28T12:58:58","guid":{"rendered":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/?p=8477"},"modified":"2021-08-30T20:27:38","modified_gmt":"2021-08-30T20:27:38","slug":"mercedes-benz-w25-1935-gp-monaco-4-l-fagioli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/en\/1935\/06\/28\/mercedes-benz-w25-1935-gp-monaco-4-l-fagioli\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz W25, 1935 GP Monaco # 4 L. Fagioli"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-gallery columns-0 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><\/ul><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Den Auftakt der Rennsaison 1935 bildete der Grand Prix von Monaco am 22. April 1935 in Monte Carlo. Mercedes hatte drei Fahrzeuge gemeldet mit den Fahrern Caracciola, von Brauchitsch und dem Italiener Luigi Fagioli. Als ernst zu nehmende Gegner standen so bekannte Fahrer wie Nuvolari, von Dreyfus und Chiron (alle auf Alfa Romeo) im Wettbewerb. Weiterhin rechneten sich Maserati und Bugatti gute Platzierungen aus. Auto Union trat zum Rennen erst gar nicht an.<br \/>\nNach dem Start konnte sich sofort Fagioli mit der Start-Nr. 4 an die Spitze des Feldes setzen. Im folgenden Rennverlauf dominierte eindeutig Luigi Fagioli und konnte unangefochten mit einer halben Runde Vorsprung als souver\u00e4ner Sieger das Rennen beenden. Mercedes-Benz ist damit ein Grand Prix Auftakt nach Mass gelungen.<\/p>\n<p>Modellbeschreibung:<br \/>\nHandmontiertes Metall-Pr\u00e4zisionsmodell aus \u00fcber 900 Einzelteilen,<br \/>\nauthentisch und massstabsgetreu geformte Karosserie,<br \/>\nabnehmbare Motorhaube mit federbelasteten Verriegelungshaken und Lederriemen als zus\u00e4tzliche Haubensicherung,<br \/>\noriginalgetreue Nachbildung des 8-Zylinder-Reihenmotors mit vielen Details,<br \/>\nhandgefertigte K\u00fchlermaske aus Edelstahl-Dr\u00e4hten und hinterlegtem K\u00fchlernetz aus Metall,<br \/>\nabnehmbare Speichenr\u00e4der mit Alufelgen und von Hand eingezogenen Edelstahl-Drahtspeichen mit Nippeln sowie authentischer Bereifung,<br \/>\nArmaturenbrett aus Edelstahl mit marmorierter Oberfl\u00e4che,<br \/>\nCockpit-Sitz mit echtem Textilbezug,<br \/>\ndetailliert nachgebildete Bremstrommeln mit Bel\u00fcftung und K\u00fchlschlitzen,<br \/>\nbrillante Hochglanzlackierung mit aufgebrachten Startnummern im Tampon-Druckverfahren.<\/p>\n<p> <b> CHF 290.-<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":15563,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,35],"tags":[],"class_list":["post-8477","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cmc-automodelle","category-mercedes-118"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Mercedes-Benz W25, 1935 GP Monaco # 4 L. 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Weiterhin rechneten sich Maserati und Bugatti gute Platzierungen aus. Auto Union trat zum Rennen erst gar nicht an.Nach dem Start konnte sich sofort Fagioli mit der Start-Nr. 4 an die Spitze des Feldes setzen. Im folgenden Rennverlauf dominierte eindeutig Luigi Fagioli und konnte unangefochten mit einer halben Runde Vorsprung als souver\u00e4ner Sieger das Rennen beenden. 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