{"id":8386,"date":"2021-06-28T09:13:58","date_gmt":"2021-06-28T09:13:58","guid":{"rendered":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/?p=8386"},"modified":"2021-09-01T03:53:43","modified_gmt":"2021-09-01T03:53:43","slug":"maserati-250-f-1957","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/en\/2021\/06\/28\/maserati-250-f-1957\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo 8C 2300"},"content":{"rendered":"
\n
  • \"\"<\/figure><\/li>
  • \"\"<\/figure><\/li>
  • \"\"<\/figure><\/li>
  • \"\"<\/figure><\/li>
  • \"\"<\/figure><\/li>
  • \"\"<\/figure><\/li>
  • \"\"<\/figure><\/li>
  • \"\"<\/figure><\/li>
  • \"\"<\/figure><\/li>
  • \"\"<\/figure><\/li>
  • \"\"<\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

    <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Viele halten den 2,3-Liter-Alfa 8C, von dem dieses Exemplar stammt, f\u00fcr den besten Rennwagen der fr\u00fchen 1930er Jahre. Auch bekannt als «Monza», ein Spitzname, der den verk\u00fcrzten zweisitzigen Grand Prix 8Cs gegeben wurde, nachdem ein fr\u00fches Modell als Sieger aus dem Grossen Preis von Italien 1931 hervorging, ist dieses italienische Unget\u00fcm mit geradem Achtermotor der Inbegriff f\u00fcr den Geist des Rennsports in dieser glamour\u00f6sen \u00c4ra.<\/p>\n

    Enzo Ferrari bezeichnete Tazio Nuvolari als «den Gr\u00f6ssten, den er je gesehen hat», und dieses sch\u00f6ne Modell im Massstab 1:8 im Z\u00dcRIRING-Motodrom zeigt den Wagen mit der Startnummer 28, mit dem Nuvolari 1932 den Grossen Preis von Monaco gewann. In diesem Jahr dominierte der 8C die Saison mit Siegen bei den Grossen Preisen von Frankreich und Deutschland, um nur einige zu nennen. Der 8C zeichnete sich durch ein hervorragendes Leistungsgewicht aus, und die Variante von 1932 profitierte zweifellos von einer vergr\u00f6sserten Version des Motors mit 2665 cm\u00b3, der nicht nur von einem, sondern von zwei Kompressoren angetrieben wurde.<\/p>\n

    1933 zog sich Alfa Romeo aus dem Rennsport zur\u00fcck, aber eine ganze Reihe erfolgreicher Privatfahrer f\u00fchrten den 8C weiter. Die Vormachtstellung des 8C bedeutete, dass er bis in die Mitte des Jahrzehnts hinein auf der Rennstrecke gute Leistungen erbrachte, und sein unbestrittener Charakter und Stil machten ihn zu einer Ikone seiner Zeit.<\/p>\n

    Preis auf Anfrage<\/p>","protected":false},"author":5,"featured_media":13331,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[104],"tags":[],"class_list":["post-8386","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-amalgam-automodelle"],"yoast_head":"\nAlfa Romeo 8C 2300 - Z\u00fcriring<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Das Jahr 1957 verk\u00f6rperte einen der bedeutendsten und ereignisreichsten H\u00f6hepunkte in der Maserati Firmengeschichte, erfolgte doch damals am 4.August vor mehr als 200.000 Zuschauern der Start zum Jahrhundert Grand Prix auf der schwierigsten und zugleich sch\u00f6nsten Rennstrecke der Welt, dem ber\u00fchmten N\u00fcrburgring auf der Eifel.Nach einem erbitterten Kampf mit seinen beiden Rivalen Mike Hawthorn und Peter Collins, beide auf Ferrari 801 F1, konnte Juan Manuel Fangio mit seinem als Leichtversion ausgelegten Rennwagen Maserati 250 F mit 3,6 Sekunden Vorsprung einen seiner gr\u00f6\u00dften Siege feiern.Denn mit diesem grandiosen Erfolg eroberte sich Fangio seinen f\u00fcnften Weltmeistertitel und ging damit als Legende in die Geschichte des Rennsports ein - und mit ihm der Maserati 250 F.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/en\/2021\/06\/28\/maserati-250-f-1957\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_GB\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Alfa Romeo 8C 2300 - Z\u00fcriring\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Das Jahr 1957 verk\u00f6rperte einen der bedeutendsten und ereignisreichsten H\u00f6hepunkte in der Maserati Firmengeschichte, erfolgte doch damals am 4.August vor mehr als 200.000 Zuschauern der Start zum Jahrhundert Grand Prix auf der schwierigsten und zugleich sch\u00f6nsten Rennstrecke der Welt, dem ber\u00fchmten N\u00fcrburgring auf der Eifel.Nach einem erbitterten Kampf mit seinen beiden Rivalen Mike Hawthorn und Peter Collins, beide auf Ferrari 801 F1, konnte Juan Manuel Fangio mit seinem als Leichtversion ausgelegten Rennwagen Maserati 250 F mit 3,6 Sekunden Vorsprung einen seiner gr\u00f6\u00dften Siege feiern.Denn mit diesem grandiosen Erfolg eroberte sich Fangio seinen f\u00fcnften Weltmeistertitel und ging damit als Legende in die Geschichte des Rennsports ein - und mit ihm der Maserati 250 F.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/en\/2021\/06\/28\/maserati-250-f-1957\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Z\u00fcriring\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/SimulationMotodrom\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-06-28T09:13:58+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-09-01T03:53:43+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/DSCF6267_Resized_4000x2677_crop_center-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1706\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/zueriring.business-design.ch\\\/en\\\/2021\\\/06\\\/28\\\/maserati-250-f-1957\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zueriring.business-design.ch\\\/en\\\/2021\\\/06\\\/28\\\/maserati-250-f-1957\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Alfa Romeo 8C 2300\",\"datePublished\":\"2021-06-28T09:13:58+00:00\",\"dateModified\":\"2021-09-01T03:53:43+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zueriring.business-design.ch\\\/en\\\/2021\\\/06\\\/28\\\/maserati-250-f-1957\\\/\"},\"wordCount\":3,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zueriring.business-design.ch\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zueriring.business-design.ch\\\/en\\\/2021\\\/06\\\/28\\\/maserati-250-f-1957\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/zueriring.business-design.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/DSCF6267_Resized_4000x2677_crop_center-scaled.jpg\",\"articleSection\":[\"Amalgam-Automodelle\"],\"inLanguage\":\"en-GB\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/zueriring.business-design.ch\\\/en\\\/2021\\\/06\\\/28\\\/maserati-250-f-1957\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/zueriring.business-design.ch\\\/en\\\/2021\\\/06\\\/28\\\/maserati-250-f-1957\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/zueriring.business-design.ch\\\/en\\\/2021\\\/06\\\/28\\\/maserati-250-f-1957\\\/\",\"name\":\"Alfa Romeo 8C 2300 - Z\u00fcriring\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zueriring.business-design.ch\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zueriring.business-design.ch\\\/en\\\/2021\\\/06\\\/28\\\/maserati-250-f-1957\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zueriring.business-design.ch\\\/en\\\/2021\\\/06\\\/28\\\/maserati-250-f-1957\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/zueriring.business-design.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/DSCF6267_Resized_4000x2677_crop_center-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2021-06-28T09:13:58+00:00\",\"dateModified\":\"2021-09-01T03:53:43+00:00\",\"description\":\"Das Jahr 1957 verk\u00f6rperte einen der bedeutendsten und ereignisreichsten H\u00f6hepunkte in der Maserati Firmengeschichte, erfolgte doch damals am 4.August vor mehr als 200.000 Zuschauern der Start zum Jahrhundert Grand Prix auf der schwierigsten und zugleich sch\u00f6nsten Rennstrecke der Welt, dem ber\u00fchmten N\u00fcrburgring auf der Eifel.Nach einem erbitterten Kampf mit seinen beiden Rivalen Mike Hawthorn und Peter Collins, beide auf Ferrari 801 F1, konnte Juan Manuel Fangio mit seinem als Leichtversion ausgelegten Rennwagen Maserati 250 F mit 3,6 Sekunden Vorsprung einen seiner gr\u00f6\u00dften Siege feiern.Denn mit diesem grandiosen Erfolg eroberte sich Fangio seinen f\u00fcnften Weltmeistertitel und ging damit als Legende in die Geschichte des Rennsports ein - und mit ihm der Maserati 250 F.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zueriring.business-design.ch\\\/en\\\/2021\\\/06\\\/28\\\/maserati-250-f-1957\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-GB\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/zueriring.business-design.ch\\\/en\\\/2021\\\/06\\\/28\\\/maserati-250-f-1957\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/zueriring.business-design.ch\\\/en\\\/2021\\\/06\\\/28\\\/maserati-250-f-1957\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/zueriring.business-design.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/DSCF6267_Resized_4000x2677_crop_center-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/zueriring.business-design.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/06\\\/DSCF6267_Resized_4000x2677_crop_center-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1706},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/zueriring.business-design.ch\\\/en\\\/2021\\\/06\\\/28\\\/maserati-250-f-1957\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/zueriring.business-design.ch\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Alfa Romeo 8C 2300\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/zueriring.business-design.ch\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/zueriring.business-design.ch\\\/\",\"name\":\"Z\u00fcriring\",\"description\":\"Simulation Motodrom\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zueriring.business-design.ch\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/zueriring.business-design.ch\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-GB\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/zueriring.business-design.ch\\\/#organization\",\"name\":\"Z\u00fcriring Motodrom\",\"url\":\"https:\\\/\\\/zueriring.business-design.ch\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-GB\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/zueriring.business-design.ch\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/zueriring.business-design.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/09\\\/cropped-ZR-Zeichen-klein-e1630675414840.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/zueriring.business-design.ch\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/09\\\/cropped-ZR-Zeichen-klein-e1630675414840.jpg\",\"width\":250,\"height\":148,\"caption\":\"Z\u00fcriring Motodrom\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/zueriring.business-design.ch\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/SimulationMotodrom\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"\",\"url\":\"https:\\\/\\\/zueriring.business-design.ch\\\/en\\\/author\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Alfa Romeo 8C 2300 - Z\u00fcriring","description":"Das Jahr 1957 verk\u00f6rperte einen der bedeutendsten und ereignisreichsten H\u00f6hepunkte in der Maserati Firmengeschichte, erfolgte doch damals am 4.August vor mehr als 200.000 Zuschauern der Start zum Jahrhundert Grand Prix auf der schwierigsten und zugleich sch\u00f6nsten Rennstrecke der Welt, dem ber\u00fchmten N\u00fcrburgring auf der Eifel.Nach einem erbitterten Kampf mit seinen beiden Rivalen Mike Hawthorn und Peter Collins, beide auf Ferrari 801 F1, konnte Juan Manuel Fangio mit seinem als Leichtversion ausgelegten Rennwagen Maserati 250 F mit 3,6 Sekunden Vorsprung einen seiner gr\u00f6\u00dften Siege feiern.Denn mit diesem grandiosen Erfolg eroberte sich Fangio seinen f\u00fcnften Weltmeistertitel und ging damit als Legende in die Geschichte des Rennsports ein - und mit ihm der Maserati 250 F.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/en\/2021\/06\/28\/maserati-250-f-1957\/","og_locale":"en_GB","og_type":"article","og_title":"Alfa Romeo 8C 2300 - Z\u00fcriring","og_description":"Das Jahr 1957 verk\u00f6rperte einen der bedeutendsten und ereignisreichsten H\u00f6hepunkte in der Maserati Firmengeschichte, erfolgte doch damals am 4.August vor mehr als 200.000 Zuschauern der Start zum Jahrhundert Grand Prix auf der schwierigsten und zugleich sch\u00f6nsten Rennstrecke der Welt, dem ber\u00fchmten N\u00fcrburgring auf der Eifel.Nach einem erbitterten Kampf mit seinen beiden Rivalen Mike Hawthorn und Peter Collins, beide auf Ferrari 801 F1, konnte Juan Manuel Fangio mit seinem als Leichtversion ausgelegten Rennwagen Maserati 250 F mit 3,6 Sekunden Vorsprung einen seiner gr\u00f6\u00dften Siege feiern.Denn mit diesem grandiosen Erfolg eroberte sich Fangio seinen f\u00fcnften Weltmeistertitel und ging damit als Legende in die Geschichte des Rennsports ein - und mit ihm der Maserati 250 F.","og_url":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/en\/2021\/06\/28\/maserati-250-f-1957\/","og_site_name":"Z\u00fcriring","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/SimulationMotodrom","article_published_time":"2021-06-28T09:13:58+00:00","article_modified_time":"2021-09-01T03:53:43+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1706,"url":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/DSCF6267_Resized_4000x2677_crop_center-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":""},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/en\/2021\/06\/28\/maserati-250-f-1957\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/en\/2021\/06\/28\/maserati-250-f-1957\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Alfa Romeo 8C 2300","datePublished":"2021-06-28T09:13:58+00:00","dateModified":"2021-09-01T03:53:43+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/en\/2021\/06\/28\/maserati-250-f-1957\/"},"wordCount":3,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/en\/2021\/06\/28\/maserati-250-f-1957\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/DSCF6267_Resized_4000x2677_crop_center-scaled.jpg","articleSection":["Amalgam-Automodelle"],"inLanguage":"en-GB","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/zueriring.business-design.ch\/en\/2021\/06\/28\/maserati-250-f-1957\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/en\/2021\/06\/28\/maserati-250-f-1957\/","url":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/en\/2021\/06\/28\/maserati-250-f-1957\/","name":"Alfa Romeo 8C 2300 - Z\u00fcriring","isPartOf":{"@id":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/en\/2021\/06\/28\/maserati-250-f-1957\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/en\/2021\/06\/28\/maserati-250-f-1957\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/DSCF6267_Resized_4000x2677_crop_center-scaled.jpg","datePublished":"2021-06-28T09:13:58+00:00","dateModified":"2021-09-01T03:53:43+00:00","description":"Das Jahr 1957 verk\u00f6rperte einen der bedeutendsten und ereignisreichsten H\u00f6hepunkte in der Maserati Firmengeschichte, erfolgte doch damals am 4.August vor mehr als 200.000 Zuschauern der Start zum Jahrhundert Grand Prix auf der schwierigsten und zugleich sch\u00f6nsten Rennstrecke der Welt, dem ber\u00fchmten N\u00fcrburgring auf der Eifel.Nach einem erbitterten Kampf mit seinen beiden Rivalen Mike Hawthorn und Peter Collins, beide auf Ferrari 801 F1, konnte Juan Manuel Fangio mit seinem als Leichtversion ausgelegten Rennwagen Maserati 250 F mit 3,6 Sekunden Vorsprung einen seiner gr\u00f6\u00dften Siege feiern.Denn mit diesem grandiosen Erfolg eroberte sich Fangio seinen f\u00fcnften Weltmeistertitel und ging damit als Legende in die Geschichte des Rennsports ein - und mit ihm der Maserati 250 F.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/en\/2021\/06\/28\/maserati-250-f-1957\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-GB","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/zueriring.business-design.ch\/en\/2021\/06\/28\/maserati-250-f-1957\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/en\/2021\/06\/28\/maserati-250-f-1957\/#primaryimage","url":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/DSCF6267_Resized_4000x2677_crop_center-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/DSCF6267_Resized_4000x2677_crop_center-scaled.jpg","width":2560,"height":1706},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/en\/2021\/06\/28\/maserati-250-f-1957\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Alfa Romeo 8C 2300"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/#website","url":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/","name":"Z\u00fcriring","description":"Simulation Motodrom","publisher":{"@id":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-GB"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/#organization","name":"Z\u00fcriring Motodrom","url":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-GB","@id":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/cropped-ZR-Zeichen-klein-e1630675414840.jpg","contentUrl":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/cropped-ZR-Zeichen-klein-e1630675414840.jpg","width":250,"height":148,"caption":"Z\u00fcriring Motodrom"},"image":{"@id":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/SimulationMotodrom"]},{"@type":"Person","@id":"","url":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/en\/author\/"}]}},"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/DSCF6267_Resized_4000x2677_crop_center-scaled.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8386","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8386"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8386\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13331"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8386"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8386"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8386"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}