{"id":12914,"date":"1954-08-24T14:11:49","date_gmt":"1954-08-24T14:11:49","guid":{"rendered":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/?p=12914"},"modified":"2021-08-28T18:32:45","modified_gmt":"2021-08-28T18:32:45","slug":"mercedes-renntransporter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/en\/1954\/08\/24\/mercedes-renntransporter\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz Renntransporter \u201cBlaues Wunder\u201d, 1954\/55"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/zueriring.business-design.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/IMG_3396-1024x768.jpeg\" alt=\"\" data-id=\"14355\" 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Mit seiner tiefblauen Lackierung, den weich geschwungenen Formen der Karosserie und einer H\u00f6chstgeschwindigkeit von 170 km\/h erregte \u201cdas Blaue Wunder\u201c ebenso viel Aufmerksamkeit wie die Rennwagen W 196 und 300 SLR auf seiner Ladefl\u00e4che. Als sich Daimler-Benz nach der Saison 1955 aus dem Rennsport zur\u00fcckzog, verschwand auch der Renntransporter aus der \u00d6ffentlichkeit und wurde 1967 sogar verschrottet. Erst Anfang der 1990er-Jahre erinnerte sich Daimler-Benz wieder an sein Kleinod und liess es unter der Regie des Mercedes-Benz Classic Centers als identischen Nachbau wieder auferstehen. <\/p>\n<p> <b> Ausstellungsmodell<\/p>","protected":false},"author":6,"featured_media":12979,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27,35],"tags":[],"class_list":["post-12914","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cmc-automodelle","category-mercedes-118"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Mercedes-Benz Renntransporter \u201cBlaues Wunder\u201d, 1954\/55 - Z\u00fcriring<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Die allj\u00e4hrliche Gro\u00dfveranstaltung der Mille Miglia hatte im Jahre 1955 ein besonders attraktives Teilnehmerfeld. Mercedes-Benz hatte Gro\u00dfes vor und entsandte eine Armada von vier Rennsportfahrzeugen des Typs 300 SLR, die erstmals zum Einsatz kamen. Bekannte Spitzenfahrer sollten den sch\u00e4rfsten Konkurrenten wie Ferrari, Maserati und Aston Martin den Sieg streitig machen. Halb Italien war auf den Beinen und fieberte dem nationalen Rennsportereignis entgegen.Am 01. Mai 1955, morgens um 7:04 Uhr verl\u00e4\u00dft der 300 SLR mit der Start-Nr. 704 (Startnummer = Startzeit) und sein Fahrer Hans Herrmann nebst Beifahrer Hermann Eger die Startrampe in Brescia, um die rund 1600 km lange Strecke der 22. Mille Miglia unter die R\u00e4der zu nehmen.Wegen einem abgesprungenen Tankdeckel mit \u00fcberschwappendem Treibstoff auf Fahrer und Beifahrer mu\u00dfte das Team in aussichtsreicher Spitzengruppe und nach mehr als der H\u00e4lfte der Strecke leider aufgeben.Der Ausgang des Rennens ist mittlerweile weltbekannt und ging in die Renngeschichte ein. 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